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qrklove
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樓主  發(fā)表于: 2012-06-14 12:31
圖片:
昨天旁晚,距武漢500多公里外的湖北十堰,我公司的起重機的電機與減速箱的聯(lián)軸器尼龍銷在使用過程中斷裂,造成2名工人重傷。為什么這種設計明顯有缺陷的產品依然在生產銷售呢?因為是成套外購,有很多設備都不用這種聯(lián)軸器,用梅花橡膠圈的。工作中有很多設備設計是有缺陷的,不出事很好,一出事就玩完,真不知道那些設計者當初是怎么想的哦
出事的連接軸
guochunyi
直讀解西門屏HMI口令 。。。
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1樓  發(fā)表于: 2012-06-15 22:22
引用
引用第8樓雪花飄飄于2012-06-15 21:22發(fā)表的  :
這種聯(lián)軸器不能用在起重設備上,輕載設備還可以。

建筑工地用的塔式起重機的聯(lián)軸器,大部分是這個樣子的。但聯(lián)軸器的連接是用的錐形金屬螺絲的。外面有橡膠或者尼龍緩沖墊。

不知樓主的起重機械有沒有機械制動,如果有機械制動,是制動電機側還是制動減速機側。

有的塔式起重機曾經出現(xiàn)過電機軸斷裂的情況,但一點危險也沒有,因為機械抱閘的剎車是在減速機的輸入側,剎車抱閘減速機側的。就是沒有電機,只要剎車不打開,一點問題也沒有的。
可直讀解西門屏HMI各級帳戶口令,帳戶登錄權限提升,鎖定帳戶激活。。。

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