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如題~       電磁閥在什么情況下用單線圈  什么情況下用雙線圈

機械安裝好，電氣接線。通電切換，斷電復位用單線圈，通電切換，斷電保持用雙線圈。

一樓說的正確，具體看你的控制要求，如：通電后電磁閥工作氣缸移位，斷電后要求氣缸恢復到通電前的位置，用單線圈。如果要求電磁閥在通電時氣缸動作，斷電后保持不動要用雙線圈。還有就是電磁閥氣路的通斷有二位二通閥、二位三通閥、二位四通閥、三位四通閥、二位五通閥。三位五通閥等，具體選擇要根據(jù)你的控制要求。
在我們這里周圍的橡膠廠  氣動屬于機械維修工負責

機械、電氣、液壓最好一個人來做，這樣考慮問題往往全面，這個僅僅是我個人的觀點。
什么時候用單線圈，什么時候用雙線圈，是根據(jù)具體的控制要求。如果轉(zhuǎn)換過程需要停頓的需要雙線圈，反之，單線圈即可。當然線圈以外的問題還有閥的形式可以選擇。

感覺一般的了解電氣又懂機械設計的就不錯了，還懂液壓的人太難得了，很少。

我們這機電不分家，現(xiàn)在是機電一體化時代機電本來就沒法分開。

對老板來說會得越多越好，工資是。。。。。。。。。。。。。

其實從嚴格來說，氣動液壓屬于電氣的范疇，我走上電氣之路就是從氣動開始的，之前我是個機修......那時學氣動邏輯塊--德國的設備，資料最后是在電氣方面找到的--當時很意外！

現(xiàn)在在校讀書的專業(yè)都叫機電一體化啦，機械電氣都要懂啊

我們這里氣動屬機械，但電工需保證電磁閥線圈狀態(tài)正確。

機電一體化啦，機械電氣都要懂，不然一點小問題會難倒你的

對這些話題永遠是說不清楚了的，但是有一點我還是想說，懂的越多，當然會和收入成正比例關(guān)系的。可能暫時達不到自己的期望值，但這只是個時間問題。我開始就是學電工出身的（那時是國企，分工是絕對的明確，但是能夠掌握的技能真的很少），到現(xiàn)在回想起來，還是覺得不分開會更好一些。
至于現(xiàn)在一些工廠的老板當然需要員工都是工作狂，能手，收入當然也最好統(tǒng)籌統(tǒng)籌（低一些）這個是現(xiàn)實。但是試問這樣的環(huán)境你能夠呆的住？唯一的辦法只能的跳槽走人。天生我才必有用，自己真真正正掌握一門技能是實實在在的東西。